http://teamkraken.jugem.jp/ ようこそ！Team Krakenのblogへ！ ja http://teamkraken.jugem.jp/?eid=86 クラーケン2010年初の走行会は初詣も兼ねた 法多山ポタリングでした。 集合場所はエコパの大駐車場。 イベントの無い日は無料で停め放題なので助かります。 この時期は法多山の駐車場は値上がりしているので (いつもは100円だったところが500円に！) 法多山... 法多山ポタリングでした。




集合場所はエコパの大駐車場。
イベントの無い日は無料で停め放題なので助かります。
この時期は法多山の駐車場は値上がりしているので
(いつもは100円だったところが500円に！)
法多山にお参りする人もエコパに停めてそこから自転車で行くといいよ(笑
ちなみに菊川支部の2人はエコパまでは自走です。

こちらが今回事前に組んだルートです。




この日はGPSロガーがバッテリートラブル(単なる電池切れとも言う)のため
ログが残せませんでした…

まずは法多山へのお参りの前に少し南へサイクリング。
浅羽〜大須賀のほうを回ってきました。




途中、横須賀城址へと立ち寄ります。




ここは徳川家康が武田勢を攻めるために建てた城の跡で
今は石垣がきれいに整備された公園となっています。




天主台跡はなにも無い芝生となっていました。




この横須賀城は少し小高い丘の上にあり向こうには遠州灘が見えます。
しかし遥か昔には海岸線が城のすぐ下まで来ていたそうです。へぇ〜。




公園内にあったジオラマ模型。
これを見るとまだお城が残っていた景色がまぶたの裏に蘇るようだ…




柱の跡が残っていました。
でもこれを見るとあんまり広くないね。




さて、横須賀城を出発した後は次はやっぱ山も多少は無いとね、
ということで小笠山ヒルクライムへ。
スズキの大須賀工場の辺りを北上して小笠山方面へと向かいます。




ダラダラと続く緩い上り坂を上って行くと
なんかそれっぽい交差点へと着きました。




きっとここを左に曲がれば小笠山に違いない！
ということでさっそく登坂開始です。




…が、えらいキツい勾配の先に待っていたのは
行き止まりの道と携帯の基地局のみ…
そう、道を間違えたのです！ガーン！




ここは絶景ポイントなので、是非連れてきたかったんですよ〜と
言い訳するもコースミスしていたのがバレバレでした(笑
おまけにここからの下りで釘を踏んでパンクするし…
えらく散々な目にあいました。




気を取り直して携帯で地図を調べなおすと
トンネルの手前で左に曲がるのが正解のルートだったようです。




ここからが真の小笠山ヒルクライムルートです。
上りの一本調子ではなく上りと下りが繰り返すルートで
どこが頂上だったのかイマイチ分からなかったので
粟ヶ岳ほど達成感は無いですね。




小笠山ヒルクライム後は法多山にお参り。
駐車場は参拝の人の車で大混雑でしたが
こんなとき自転車はいいですね。




今年一年の交通安全をしっかりとお祈りしておきました。
…あとあんまりパンクしませんようにっと。




法多山名物の厄除けだんごもバカ売れ状態。
ものすごい行列です…




パンクの厄を祓うために私も厄除けだんごを購入〜




だんごを持って帰るためにこの日はわざわざリュックをしょってきたのです。




持ち帰り用は6ヶ入って500円。
それにしても5箱も6箱もぶら下げて帰る人をよく見かけますが
そんなにたくさん食べるないよね…
近所にでも配るのかしらん？




そしてエコパまで戻ってこの日は解散。
今回は11月の走行会に続いてnonoさんも参加。
2010年はこの調子でどんどんメンバー増殖の予感！？ ]]> 活動報告 2010-01-19T02:01:45+09:00 つっくん JUGEM つっくん http://teamkraken.jugem.jp/?eid=85 おそらくこれが本年最後の更新です。 本年最後の仕事は永吉さんのblogにリンクを張ること。以上。 では一足お先にあけましておめでとうございま〜す。 1月の走行会もまたぼちぼち計画していきますよ… 本年最後の仕事は永吉さんのblogにリンクを張ること。以上。




では一足お先にあけましておめでとうございま〜す。
1月の走行会もまたぼちぼち計画していきますよ… ]]> お知らせ 2009-12-28T15:02:16+09:00 つっくん JUGEM つっくん http://teamkraken.jugem.jp/?eid=84 先月の終わりに行いました11月の走行会の模様です。 今回は夏頃に訪れて好評だった尉ヶ峰林道とオレンジロードを回る 細江〜三ヶ日周遊ルートとなります。 集合はいつも通りのガーデンパーク。 …でしたがすいません、少し遅刻してしまいました。 この日はJ... 今回は夏頃に訪れて好評だった尉ヶ峰林道とオレンジロードを回る
細江〜三ヶ日周遊ルートとなります。




集合はいつも通りのガーデンパーク。
…でしたがすいません、少し遅刻してしまいました。

この日はJAのイベントが行われていたらしく
芝生の大広場にはなにやら不思議なものが…？




不思議なものの正体はクラーケンでした(笑




ガーデンパークから北上し、奥浜名湖国民宿舎の隣にある細江公園へ。




この日参加の永吉さんもここで合流〜
さらにもう一人、スペシャルゲストのコルナゴ(仮名)さんも参戦！




永吉さんのマッシーンです。う〜ん、派手だ。
見た目のインパクトはクラーケンNo.1ですね。




細江公園から尉ヶ峰林道へはいきなりこの急勾配が待ち受けています。




しばらくはこんな感じの狭い林道が続きます。
枯れ葉や石ころが多いので気をつけて走ります。




スタートしてしばらくはなかなかの勾配のためいきなりグロッキーに…
心拍数も危険ゾーンへ急上昇です。




パラグライダー場くらいまで来るとあとは下るだけなので楽チン。




初参加のコルナゴさんもまだまだ余裕そう。




パラグライダー場からの景色はまさに絶景！
コルナゴさんも気に入ってくれたようです。
それにしてもこの日はいい天気ですね〜




尉ヶ峰林道を下り終えて三ヶ日に出た後は
再び細江公園へと戻らないといけないため
帰りのルートは奥浜名オレンジロードを利用します。




このオレンジロードはバイクの人に人気のコースで
ひっきりなしにバイクが行きかう危険な道です。




道は尉ヶ峰林道と違いきれいに整備されているのでとても走りやすいですが
いかんせんバイクが猛スピードで前から後ろから次々とやってきます。




オレンジロードからも眼下には浜名湖が広がりいい景色が楽しめます。
ただ景色に目を奪われていると突然やってくるバイクに轢かれちゃうので注意！

この後は細江公園〜ガーデンパークと戻って11月の走行会は終了。
初参加のコルナゴさんも満足げなようでした。

おそらく2009年の走行会はあと1回だと思います。
次のコースはどこがいいでしょう…？
なにかリクエストはありますか？激坂とか。 ]]> 活動報告 2009-12-05T22:40:00+09:00 つっくん JUGEM つっくん http://teamkraken.jugem.jp/?eid=83 先々月の大井川ポタの続きです。 長島ダムを訪れた後は少し戻って寸又峡の方面へ向かいました。 寸又峡方面はアップダウンが結構あります。 遥か下には大井川ダムのそばに位置するアプトいちしろ駅が見えます。 途中のヘアピンカーブがあるところに差... 長島ダムを訪れた後は少し戻って寸又峡の方面へ向かいました。




寸又峡方面はアップダウンが結構あります。
遥か下には大井川ダムのそばに位置するアプトいちしろ駅が見えます。




途中のヘアピンカーブがあるところに差し掛かったところで珍客と遭遇。
最近は粟ヶ岳などでも熊が出没しているという噂もあるし、まさか…？




熊ではなくてカモシカでした〜
写真を撮るために近づいていってもなぜだか逃げません。
こっち見んな。




そんなこんなで寸又峡温泉へと到着。
秋は紅葉の名所ということで紅葉祭りなんかも丁度行われていた模様。
駐車場も車でいっぱいでなかなか混雑しています。




お昼時だったので食事をするためにそば屋へ。
山笹そばというそばが名物の紅竹食堂に入ることにしました。
私達の前にも何組か待っているお客さんたちがいてなかなかの賑わいようです。




船長の食べたとろろご飯定食。ミニそばもついてなかなかのボリュームがあります。




名物という渓流そば。山女魚のから揚げが一匹丸々入っているほか
山菜、川エビの天ぷら、イナゴ、柿の葉などが入った具沢山のそばです。




他にも山菜のたっぷり入った炊き込みご飯などなど。




お座敷もあって、なかなかいい雰囲気のお店でした。
自転車で疲れた体にいい休息になりました。




ここからは夢の吊り橋を見るために寸又峡プロムナードを散策。
自転車は乗り入れ禁止なので歩いて向かいます。

チンダル湖に架かる有名な夢の吊り橋を見たらとっとと引き返しました。
ビンディング用シューズに吊り橋は自殺行為ですからね…




なんて食事やら散策やらしていたら日もかなり傾いてきてしまいました。
もう日もだいぶ短くなりましたね…

この後はとっとと大井川沿いを下ってこの日のポタリングは終了〜
秋を満喫できた一日でした。 ]]> 活動報告 2009-12-05T21:59:13+09:00 つっくん JUGEM つっくん http://teamkraken.jugem.jp/?eid=82 すっかり秋も深まり、山々はそろそろ紅葉かな… ということで秋のクラーケン走行会、 10月は紅葉を求めて大井川沿いをポタリングしてきました。 この大井川沿いはなかなか気持ちよく走れるオススメルートです。 今回の集合場所は島田にある道の駅川根... ということで秋のクラーケン走行会、
10月は紅葉を求めて大井川沿いをポタリングしてきました。




この大井川沿いはなかなか気持ちよく走れるオススメルートです。




今回の集合場所は島田にある道の駅川根温泉からです。
行く場所が場所なだけにちょいと浜松からは遠かった…




川根温泉から大井川沿いをひたすら北へ。
意外と勾配があるコースでしたが…事前にALPS Labにて調べてあったので問題なし！
途中にはSLの終着駅、千頭駅などがあります。




千頭駅の裏にある道の駅音戯の郷にてトイレ休憩。
音をテーマにした体験ミュージアムということですが
有料施設ということもあり華麗にスルー。




音戯の郷の駐車場にあるリスの像に別れを告げ再び大井川を北上。




長島ダムへと向かう途中にある泉大橋からの景色です。




下を見ると超〜怖い！
橋から腕だけを伸ばしての撮影でしたが
かなりへっぴり腰になって撮っていました。
だって怖いんだもの。




そしてトンネルを2つほど抜けると長島ダムへと到着。
大井川沿いはトンネルが多いのでライトは必須ですよ。




ダム好きにはたまらない美しいダムです。




放水の水がかかるという飛沫橋(しぶき橋)まで散策してみました。




間近で放水を見られるベストポジションです。
そしてわずかに肌にしぶきを感じることが出来ます。
名前的にもっと水びたしになるかと思いましたがさすがにそれは無いか。




飛沫橋の次はダム堤の上へ回りダム湖を堪能。
エメラルドグリーンの湖面が美しい…




先ほどの放流を再びダム堤の上から見物。
迫力はやはり飛沫橋からのほうがありますね。
そしてやっぱり上から覗き込むと超怖いです(笑




他にもロードバイクで訪れる人がちらほら。
ダムも堪能したし、そろそろ引き返すことに。




この時期の長島ダムは周りの山々も色づいてきておりとってもきれい。
ポタリングにはもってこいですね。

もうちょっとだけ続きます。 ]]> 活動報告 2009-11-07T17:58:22+09:00 つっくん JUGEM つっくん http://teamkraken.jugem.jp/?eid=81 読者がいるのかいないのか全くもって謎ですが きっと続きを待っている人がいると信じて 天竜サイクルツーリズムレポート最終回をがんばって書くことにします。 えーと、前回は… そうそう、秋葉ダムまで辿りついたのでした。 ダムの前に架かるこの真っ赤な... きっと続きを待っている人がいると信じて
天竜サイクルツーリズムレポート最終回をがんばって書くことにします。




えーと、前回は…
そうそう、秋葉ダムまで辿りついたのでした。

ダムの前に架かるこの真っ赤な吊り橋を渡り川の対岸へ。
この橋の上は自転車を押して歩かなくてはいけません。




そして国道152号を南へと向かい最後のチェックポイント
道の駅「花桃の里」に到着。
途中経過はしょり過ぎww




走行距離はこのとき約70kmくらい。
ですがおもてなしのおかげでまだまだ元気いっぱい！




道の駅のすぐ隣にかかるこの夢の架け橋を渡れば
ゴールまであと10kmもありません。




そしてゴール！見事無事完走しました〜




ゴール後の様子。2,000円で参加賞までもらえるとはお得な大会です。




そして今日一日写真を撮ってくれたキャプテンも最後にパチリ。
次の大会も記録係よろしくです。 ]]> 活動報告 2009-10-29T21:56:39+09:00 つっくん JUGEM つっくん http://teamkraken.jugem.jp/?eid=80 さて、天竜サイクルツーリズムもそろそろコース中盤。 まだ11時を過ぎたばかりだというのに早くも昼食ポイントにたどり着きました。 ふぅ、今日はお荷物(つっくん)がいないからついつい飛ばし過ぎちゃったぜ… 参加費2,000円にもかかわらずおにぎりとト... まだ11時を過ぎたばかりだというのに早くも昼食ポイントにたどり着きました。




ふぅ、今日はお荷物(つっくん)がいないからついつい飛ばし過ぎちゃったぜ…




参加費2,000円にもかかわらずおにぎりとトン汁付き。
なんと気前のよい大会だこと！




昼食を食べた後は、天竜川支流の気田川沿いを走ります。
ここのコースはアップダウンもなくとても軽快に走れる好コースです。




そして天竜川へと合流。
天竜川沿いを上流の秋葉ダム目指してひた走ります。
それにしてもいい天気ですね。




途中吊り橋から下を眺めてみたり。
※注)立ちションしてるわけではないよ〜




天竜川をさかのぼることしばし、ついに秋葉ダムへと到着！
やっぱりダムはいいねぇ。

続く。 ]]> 活動報告 2009-10-26T21:30:48+09:00 つっくん JUGEM つっくん http://teamkraken.jugem.jp/?eid=79 第一CPを出発したあとは少しアップダウンのあるコースとなります。 つ、ついに本気出してきたな。 と思ったらまたすぐに次のチェックポイントである 塩の道駅くまの親子に到着です。 ここでのおもてなしはソフトクリーム♪ このくまの親子を... つ、ついに本気出してきたな。




と思ったらまたすぐに次のチェックポイントである
塩の道駅くまの親子に到着です。




ここでのおもてなしはソフトクリーム♪




このくまの親子を出発するといよいよ新宮池へのヒルクライムですので
しっかり補給しておかねば！




第二CPの後の新宮池ヒルクライムはチョロかった…
わけは無いと思うのですが途中の写真が無いのでよく分かりません(笑
とりあえずみんな無事登頂成功。




爽快ダウンヒルを楽しんだ後は、お次のチェックポイント・天狗広場へ到着。
このそそり立つ鼻がすごく…立派です。




ここでのおもてなしはバナナ。
前の週にあったMt.FUJIエコサイクリングのバナナ縛りを思い出します(笑
エネルギー補給にはいいんですけどね。


さぁそろそろイベントも後半へと差し掛かりますが…続きます。 ]]> 活動報告 2009-10-24T21:19:00+09:00 つっくん JUGEM つっくん http://teamkraken.jugem.jp/?eid=78 いまさらww すでに1ヵ月以上経過していますが 9/20に行われた天竜サイクルツーリズムの様子をアップしていきます。 すごく…懐かしいです。 スタート/ゴール地点は船明ダム運動公園です。 スタート時間は8時ですが7時前には現地入りしました。 ...
すでに1ヵ月以上経過していますが
9/20に行われた天竜サイクルツーリズムの様子をアップしていきます。




すごく…懐かしいです。




スタート/ゴール地点は船明ダム運動公園です。
スタート時間は8時ですが7時前には現地入りしました。




現地入りしました、とか書いていますが
この日の参加メンバーは船長、mapさんと撮影しているキャプテンの3人です。
つっくんはお休みでした。




7:30から開会式。
小学校の朝礼のような感じでグラウンドに整列させられます。




そして8:00にいよいよスタート。
この日は天気も気持ちのいい秋晴れで最高のサイクリング日和です。




スタートしてほどなく最初のチェックポイントに到着。
まだ10kmほどしか走っていません。チェックポイント早いよ！




最初のチェックポイント、道の駅「いっぷく処横河」では
さっそくおもてなしの蒸しパン(？)をいただきます。




この天竜サイクルツーリズム、通称「食い倒れツーリズム」と呼ばれ
各チェックポイントで様々なおもてなしが出ることで知られています。

サイクリングによる消費カロリーをも上回る手厚いおもてなし。
天竜サイクルツーリズム、恐るべし…

気になる次のおもてなしは…つづく！ ]]> 活動報告 2009-10-23T23:07:27+09:00 つっくん JUGEM つっくん http://teamkraken.jugem.jp/?eid=77 静岡県サイクリング協会(SCA)によるセンチュリーランイベント センチュリーランin掛川に参加してきました。 　SCAセンチュリーランin掛川(ハーフコース) 赤いコースが今回のセンチュリーランのコース。 参加メンバーは ・船長 ・キャプテン ・mapさん ・... センチュリーランin掛川に参加してきました。


　SCAセンチュリーランin掛川(ハーフコース)


赤いコースが今回のセンチュリーランのコース。
参加メンバーは
・船長
・キャプテン
・mapさん
・つっくん
の4人です。

25マイル(40km)、50マイル(80km)、100マイル(160km)のコースがあるのですが
センチュリーランはみんな初参加なのでまずは50マイルにしておきました。




スタート地点は大東の大東温泉シートピア。
初めて訪れるのですがなかなか立派な建物です。





現地入りすると受付はすでに行列が…
この大会、参加申し込みをした後なにも郵送されてこないので
ちゃんと受付けられているか心配だったのですが
無事4人の名前も名簿に載っており一安心でした。




参加賞でもらったドリンクとパン、そして魚肉ソーセージ。
ギョニソは補給食にすることにしてジャージの背中ポッケに忍ばせます。




この日は前日の雨から一転、雲ひとつない快晴のお天気。
こんな日は西風が強くなるので西へ進むときは注意です。




スタートは9時から順にスタートですが一行の順番は9時半過ぎ！
まだまだ時間たっぷりだったのでトイレによって軽量化〜

ビブショーツだとジャージを脱がないといけないため
公園などに整備されている障害者対応の広いトイレが嬉しいです。




さて、いよいよスタート時間も迫ってきたのでスタート場所の太平洋岸自転車道へ移動。
とその手前にいきなり洗礼。砂地を歩かされるハメに…
そのせいか、船長のクリートがうまくはまらないトラブルに遭遇したりしました。
太平洋岸自転車道を無理に使う必要は無かったのでは…？




いよいよスタートの番がまわってきました。
太平洋自転車道を5人ずつで1分間隔でスタートします。




まずはスタートしてすぐに菊川河口にかかる潮騒橋を渡ります。




この潮騒橋は太平洋岸自転車道の一部となる自転車歩行者専用道路橋なのですが
自転車歩行者専用のわりにはやたらと立派な構造となっています。

この潮騒橋は世界初の連続上路式吊床版橋として
1995年に作られ吊床版橋としては国内最長を誇っているそうです。
なんという太っ腹建造物だ…

潮騒橋を渡った後は御前崎の灯台方面へ向けてひたすら東へ。
灯台の少し手前では先日の台風により道が崩落したため
コース変更がありましたが体力も十分のうえ、西風を受けて快調に飛ばします。
あまりにも気持ちよく走れたので写真撮るの忘れた…




先っぽまで行ったら後は引き返します。
ここでは西向きに進路を取るので逆風が少し厄介。
逆風で難儀していると掛川のちゃりんこという自転車店のチームに抜かれたので
これ幸いとばかりにその列車に便乗させてもらいました(笑




みなとトンネルを抜けたところのサークルKが二つ目のチェックポイント。
ここのチェックポイントで少し休憩をしていたため
ちゃりんこトレインは遥か先へ旅立っていってしまいました。
スタート順も遅かったし、あれが最終列車かな…

この後はめぼしい列車には巡りあえなかったため
クラーケンのクラーケンによるクラーケンのためのセルフトレインが中心でした。
主に引っ張るのはつっくんですが(笑




150号を静波まで北上〜。
3つ目のチェックポイントまで150号を進んだ後はいよいよ上り坂ゾーンです。




微妙にダラダラ上っている田舎道を進みます。
新幹線の高架を越えると勾配がいよいよキツくなるので注意だっ！




勾配のキツい区間はそれほど長くなく
程なくして牧之原台地の上へと辿りつきました。
R473との合流地点にチェックポイント兼エイドステーションがありました。
…なんか歩道にゲリラ的に設営してあるけど大丈夫！？

エイドステーションではバナナとドリンクの補給が嬉しいです。
ドリンクはコーラを飲みまくってきました。


後半は牧之原台地の上を真っすぐ南下します。
横風を受けながらの走行で微妙に体力が削られます…

正林寺のところで台地を下り、150号を目指していると右ふくらはぎに痙攣がっ！
ふくらはぎが痙攣したのは初めてです。
う〜ん、ペースを上げ過ぎたのかな？




150号の少し手前の道端に最後のチェックポイント発見。
ここまでくればゴールはもうすぐです。




そしてゴールのシートピアに帰還。
80kmくらいだけどいつもと違って休み無く走り続けていたので
なんだかとっても疲れたのだ。




完走証と参加賞のタオル、そしてシートピアの入浴券を頂きました。
攣りそうな足を癒すべくさっそく温泉に入浴します。
案の定、中はセンチュリーラン参加者で激混みでしたけどね。
一般の人はさぞ面食らったことでしょう…

温泉で体力回復してこの日は解散。
つっくんはせっかく汗を流したのに
再びジャージに袖を通して家まで自走して帰宅。
やっぱり車にしておけばよかったかな〜。 ]]> 活動報告 2009-10-20T23:31:48+09:00 つっくん JUGEM つっくん http://teamkraken.jugem.jp/?eid=76 富士ハーネスエイドステーションを過ぎると 2009 Mt.FUJIエコサイクリングもそろそろ後半戦です。 富士ハーネスASから次のAS、さくらの園エイドステーションまでは 下り基調で気持ちよ〜くサイクリング。 さくらの園では富士山も顔を出し、やっと青空をバック... 2009 Mt.FUJIエコサイクリングもそろそろ後半戦です。




富士ハーネスASから次のAS、さくらの園エイドステーションまでは
下り基調で気持ちよ〜くサイクリング。
さくらの園では富士山も顔を出し、やっと青空をバックに富士山が見れました。




さて、このASを過ぎるといよいよ上り区間の始まりです。
これまでペースを押さえ気味に走ってきたので体力はまだまだ大丈夫！
でもエネルギー補給でバナナは頂いておきますね。




さて、出発！というところで船長にパンク発生！
再びチューブ交換です。

すぐお隣でも他の人がパンク修理をしていたので
やはりこの日はパンクが多かったんですね〜


さくらの園ASを出発した後は斜度こそそれほどでもないですが
長〜い坂がいくつもいくつも続きます。
これまでは下り基調で少しこぐだけで30〜40km/hで巡航できていたのに
20km/hを割り込んでしまい全然スピードが出ない！
なまじこれまでかっ飛ばしてきたためにこれは精神的にキますね…




やっとの思いでCMでもおなじみ、富士山こどもの国へ到着。
ここが5番目のエイドステーションとなっています。




富士山こどもの国ASを出ると富士の麓の大草原の中を
それまでに上った分を一気に駆け下りるかのようなコースとなります。
残念ながら富士山には少し雲がかかっていますが…




走っているとコースは市街地へと入っていきます。
と、そこに多くの参加者で賑わっているお店が。
金華豚のメンチカツやコロッケが人気の山崎精肉店です。




去年はこのお店はパスしてしまったので、今年こそは！と
ひそかに意気込んで望んだ今年のFUJIエコ。
やっとのことで念願のコロッケにありつけました。
やっぱり肉屋の揚げたてコロッケは絶品ですね。


山崎精肉店を過ぎ、原里小前の交差点を左折したあとは
最後の難所、籠坂峠までだら〜っとした上り区間が続きます。




次のエイドステーション、桜公園へと到着。
昨年はここが籠坂峠前の最後のASだったのでたっぷり休憩を取ったのですが
今年は峠の前にASが一つ追加となっているので軽く休憩して出発。




ちなみにこのASでもバナナ食べ放題。
でもこれまでにさんざんバナナを食べまくってきたのでもうかなり飽き気味…
たまには違う補給食が食べたいっす。




桜公園ASからまだだらだらした上り基調の道を進むこと約10km。
最後のAS、須走エイドステーションへと着きました。
昨年までは籠坂峠手前のセブンイレブンで休憩をしていたのですが
今年は主催者側でASを追加したようですね。
セブン、きっと当てが外れたなw

ここではやっとバナナ以外の補給食、アミノバイタルが支給されたので
最後の峠越えに備えぐいぐいっと飲み干し気合を入れます。




籠坂峠の登坂は長さ約5km、平均斜度5%程度なので
昨年よりあまりキツさは感じませんでした。
先月行った北条峠のほうがよっぽどきつかったですね〜
まぁ初挑戦と二度目の違いが大きいと思いますが。




あとはご褒美のダウンヒルを楽しんで再び山中湖へ。
富士山ときらきら光る湖面が疲れを癒してくれます。




天候に恵まれ、富士山を満喫できたロングライドイベントでした。
欲を言うとバナナばっかりのエイドステーションを
もう少し充実してくれれば言うことなしですね。

今週末はいよいよ天竜サイクルツーリズムです。
お天気がやや心配ですが…雨男・つっくんは欠席なのできっと大丈夫でしょう。
新宮池ヒルクライムがんばってください。 ]]> 活動報告 2009-09-18T22:54:36+09:00 つっくん JUGEM つっくん http://teamkraken.jugem.jp/?eid=75 さて、いよいよ2009 Mt.FUJIエコサイクリング当日です。 コースは富士山の周りをぐるっと約120km。 山中湖をスタートして左回りに富士山を一周します。 大会当日は6時スタートということで5時半ごろに現地入り。 標高1,000mほどでまだ早朝ということ...



コースは富士山の周りをぐるっと約120km。
山中湖をスタートして左回りに富士山を一周します。




大会当日は6時スタートということで5時半ごろに現地入り。
標高1,000mほどでまだ早朝ということもあり寒い！
半袖ジャージだけでは寒すぎ…アームウォーマーは必須でした。




今年のMt.FUJIエコサイクリングは1400名強が参加ということで
スタート地点はもう人、人、人…
数人ずつ順番にスタートするため
一向にスタートの順番がまわってくる気配がありません。
なんでも全員スタートするには約1時間ほどかかる見込みとのこと。




天気のほうは雲はあるものの富士山の雄大な姿が見えて気分は↑↑です。
待っている間も光の当たり方で刻一刻とその姿が変わり見ていて飽きませんね。




待つこと40分ほど…
やっとスタートの順番がやってきました。
左の方にいれば絹代さんにインタビューしてもらえるチャンスだったのに…残念。


スタートしてしばらくは下り基調が続きますが
路面が工事中で荒れていたりまだ人がバラけていなかったりと
あまりペースをあげて走れない状況が続きます。




じっと我慢の走行を続けて最初のエイドステーション
山梨県立富士ビジターセンターASへと着きました。




まだスタートして18km弱くらいしか走っていないので
補給はまだまだ必要ないのですがとりあえず頂けるものは頂いておきましょう。
といってもここでは水と飴ちゃんしかもらえませんが。




1stASを過ぎると人もばらけ始めペースも徐々に上がりはじめます。
が、ここでトラブル発生！パンクです。

どうもこの日は前日の雨で異物が路面に流れつき
かなりのパンクがあったようです。
私もそれにやられてしまいました…

とりあえずチューブを交換して再スタート。
かなり時間をロスしてしまったなぁ。




次のASまでの富士パノラマラインも下り基調が続きます。
富士の麓の自然の中を颯爽と駆け抜け、2ndASの精進湖エイドステーションへ到着。




ここでは水に加え、補給食としてバナナの配給があります。
さっそく1本をむしゃり。




精進湖ASの後は富士宮道路を南下。
左手側には富士山の美しい稜線を一望できます。




途中、道の駅朝霧高原へと立ち寄り一休み。
たくさんの観光客も訪れていましたが
自転車の集団を見ていったい何事かと思ったことでしょうね。




このころになると朝方広がっていた雲もどこへやら、きれいな青空が出てきました。




この道の駅からも美しい富士山が。
去年のこのイベントでは1度も見ることが出来ませんでしたが
やっぱり富士山一周といったらこうでなくっちゃ。




道の駅を過ぎた後は牛がモーモー鳴く朝霧高原の中をかっ飛ばします。
富士山に雲がかかり始めてしまったのがちょっと残念ではありますが。




このあたりはまさに高原！という風景が広がっており
牧草地帯の中を40km/hほどで駆け抜けていくと超気持ちイイっ！
このイベントの醍醐味ともいえる瞬間です。




朝霧高原を抜けると次のAS、富士ハーネスエイドステーションに到着。




このASでは飲食ブースもいくつか出ていましたが
まだ10時前なので昼食にはちょっと早い感じ。
補給食のバナナだけもらって昼食はまた後でどこかで食べることにしました。


さてここからはいよいよ後半戦です。
つづく ]]> 活動報告 2009-09-17T21:29:09+09:00 つっくん JUGEM つっくん http://teamkraken.jugem.jp/?eid=74 Team Kraken秋のイベントシーズン開幕！ まずは先日行われた2009Mt.FUJIエコサイクリングです。 このイベント、昨年も参加しているので今年で2回目の参加です。 (2008Mt.FUJIエコサイクリングの様子はこちら) 昨年度までは受付が静岡県の富士宮にある日本盲導犬総合... まずは先日行われた2009Mt.FUJIエコサイクリングです。
このイベント、昨年も参加しているので今年で2回目の参加です。
(2008Mt.FUJIエコサイクリングの様子はこちら)

昨年度までは受付が静岡県の富士宮にある日本盲導犬総合センターだったのですが
今年から山梨県の山中湖へと変更になりました。




前日受付のため土曜日に山中湖まで移動します。
当日受付でもよかったのですが、当日だとなぜか参加料金が高くなるので
めんどくさいし宿を取ることにしました。
御殿場までは東名を利用。途中日本坂PAで昼食をいただきます。




屋根の上に泳ぐ巨大マグロオブジェからも分かるように
ここは焼津が近いためマグロ押しのPAです。
調子に乗って船に盛られた漁師寿司をいただきま〜す。




受付会場である山中湖交流プラザきららへ到着。
活気的にも気温的にもかな〜りお寒い感じ。
自転車関係のブースもおなじみインターマックスと
ミニベロの金澤輪業というところだけでした。




ガラガラのステージ。
夕方からは環境フォーラムが催されるのですが
受付する時間が早すぎました…




この日はぽつりぽつりと雨が降るあいにくの天気。
お目当ての富士山も全く見えやしません。
(後で知ったのですがこの方向には富士山は無かったようです。そりゃ見えんわww)

本当ならこの日は山中湖の周りでも軽くポタろうと思って早めに来たのですが
この天気では自転車を車から降ろすのも億劫になります。




こんなときは早めにホテルにチェックインして部屋で飲むに限る！
今回のお宿である富士山中湖ホテルへと早々と移動して宴の開始です。




夕食の頃にはいい感じに出来上がっておりました…
でも美味しい夕食でしたよ。

いよいよ次の日は富士山の周りを一周です。
いい天気になりますよ〜に。 ]]> 活動報告 2009-09-16T20:23:01+09:00 つっくん JUGEM つっくん http://teamkraken.jugem.jp/?eid=73 ダムもたっぷり堪能したため後は昼食食べて帰るのみ！ 佐久間は全体的にお店がまばらのため(寂れているともいう) 事前においしそうなそば屋をリサーチしておきました。 見つけてきたお店は＜民族文化伝承館 そば処 北条峠＞というお店。 ちょっと山のほうへ入らない... 佐久間は全体的にお店がまばらのため(寂れているともいう)
事前においしそうなそば屋をリサーチしておきました。

見つけてきたお店は＜民族文化伝承館 そば処 北条峠＞というお店。
ちょっと山のほうへ入らないといけませんが
特に異論も無かったようなのでそこへ向かうことにしました。




とりあえずお店に向かうために佐久間の中心から県道290号線を北上すると…
そこは延々と続く上り坂でした！




約7%くらいの勾配の坂がず〜っと続く林の中の道で
途中には龍王権現滝という滝もあるらしい。
ただしそこへ行くには自転車を降りて歩いていかないといけないため
今回は後ろ髪を引かれる思いでパスしました。




坂を上り初めて5km過ぎの二本杉峠の前辺りが一番キツかった…
初めて上る坂道っていつまで続いているのか分からないため
延々と続くんじゃないか…と心が折れそうになります。




こうしてみると結構上ってきました。
めちゃめちゃ山奥みたいだろ…まだ標高500mくらいなんだぜw




上り始める前にcoopで補給しておいてよかった…
補給して無かったら死んでたわ。
汗だくで思わず水を頭からかぶりたくなりますね。




二本杉峠の辺りを過ぎると勾配が緩くなり
しばらく進むと目的地の＜民族文化伝承館 そば処 北条峠＞へ着きました。




このお店は江戸時代末期に建てられた農家住宅を移築したもので
農具や古い民具などが展示されています。




畳の上に腰を下ろして一休み。
ヒルクライムしてきた体に吹き抜けるそよ風が気持ちいいです。




メニューは地元の農家の婦人会の方たちが打ったというそばがズラリ。
そば打ち体験も出来ますが、自転車で消耗した体には辛かろうということで
今回は残念ながら遠慮しておきました。(実際は要予約だそうです)




これは梅おろしそばです。疲れた体にはやっぱりクエン酸！
コシのあるそばとさっぱりした大根おろしがGood！でした。




付け合せで謎の団子のようなものをいただきました。
これはとじくりというお菓子で、大豆と米をまぜてつくったものだそうです。
甘くてもちもちした食感で素朴な味がします。




お店のある北条(ほうじ)峠からの景色です。
この峠を上ってきた方向と反対に下りれば水窪です。




まるで田舎のおばあちゃんの家に行ったかのように
の〜んびりとした時間を過ごすことができました。

＜民族文化伝承館　そば処　北条峠＞
浜松市天竜区佐久間町佐久間1832-1　
電話　053-987-1888
営業日時　土・日・祝日　10時から16時


さて、ご飯を食べたらあとは寄り道せずまっすぐ帰るのみです。
帰りは川沿いに来た道を下るのみ。
下り基調のため自然とペースも上がるってものです。




が、キャプテンにパンクの魔の手が！
前輪がパンクしてしまいました。




そしてまたしばらく進むと今度は後輪が！
サイクリングにパンクは付き物ですがこの日はやたらと続きましたね。
みなさん、予備のチューブは多めに用意しておきましょう。

この日のポタリングは丁度100kmくらい。
Kraken走行会としては最長となりました。

次は…200kmくらい行っときますか〜！ ]]> 活動報告 2009-08-28T22:54:52+09:00 つっくん JUGEM つっくん http://teamkraken.jugem.jp/?eid=72 秋葉ダムを制した(ってほどでもないですが)TeamKraken一行は さらなるダムを目指し天竜川の北上を続けます。 途中、川に架かる吊り橋を発見。 が、意外としっかりと作られていたためあまり揺れません… 川を上ってくる謎の船が！ …な... さらなるダムを目指し天竜川の北上を続けます。




途中、川に架かる吊り橋を発見。




が、意外としっかりと作られていたためあまり揺れません…




川を上ってくる謎の船が！




…なんかバランスの悪い船だな。
水面下に大きな本体が隠れていそうな…




佐久間地区に近づくにつれ、徐々にアップダウンが激しくなってきました。
必死こいてペダルをこいでいると後ろがいない…
と思ったらトラブル発生、パンクでした。

近くの民家の車庫を借りてチューブ交換をして事なきを得ました。
が、まだこのとき我々は更なる大惨事が待ち受けていようとは
夢にも思わなかったのです…




この後、コケたり流血したりしながら命からがら佐久間の街までたどり着きました。
この龍の待つ交差点を北へ入るといよいよ佐久間ダムです。




ダムまでの道のりは登り坂、気温は低めですが一気に汗が噴出してきます。




いくつもトンネルを抜け、ダンプにビビりながら約4km上っていくと
ついに佐久間ダムへと辿りつきました。
高さ155.5mを誇る日本有数の巨大重力式コンクリートダムです。




ダム湖は佐久間湖と呼ばれ緑色の湖面には波一つありません。
貯水率は満水っちゃ満水ですが、満水じゃないっちゃ満水じゃない感じ。




天端から見下ろしたところ。こ、怖〜！




ダムの向こうはもう愛知県。
佐久間ダムのダム湖は静岡県・愛知県・さらには長野県にもまたがっているのです。
思えば遠くへ来たものだ。まだ浜松市内ですが。




昭和31年10月完成。かなり年上です。
完成当時は日本最大のダムだったそうです。




ダムのそばにある佐久間電力館に寄り休憩をとります。




ポタリングの後のコーラは最高〜！
やっぱり赤ラベルに限りますね。




電力館で色々展示物を見た後は、近くの展望台からダムを望みます。




展望台からの姿はまさに威風堂々。
これで放水した日には大迫力ですね。見てみたいっすね。 ]]> 活動報告 2009-08-27T23:49:00+09:00 つっくん JUGEM つっくん